Le 15 juin 2009, Bruno Bisson de La Presse signait un texte intitulé “Chantier de l’échangeur Turcot : 250 000 camions… et des poussières“, dont voici la conclusion :
Autour des zones de travaux de l’échangeur Turcot, le bruit ambiant autorisé pourrait dépasser 75 décibels (dBA) pendant la journée à proximité des secteurs résidentiels, selon les normes généralement imposées aux entrepreneurs par le ministère des Transport du Québec.
La nuit, le bruit des chantiers sera limité à un maximum de 5 décibels au-dessus du bruit ambiant normal de chaque secteur, jusqu’à un maximum de 70 décibels à proximité des zones résidentielles. Une augmentation de 3 décibels, sur l’échelle des niveaux sonores, représente un bruit deux fois plus intense. Les niveaux sonores s’échelonnent en effet de 0 à 140 dBA. La zone d’inconfort commence à environ 70 dBA (lave-vaisselle ou sèche-cheveux). À 80-85 dBA (aspirateur, camion diesel ou camion roulant à 50 km/h), la conversation et l’apprentissage deviennent difficiles. À 140 dBA (proximité d’un avion à réaction), les traumatismes pour l’oreille humaine sont irréversibles.
Le MTQ a déjà assuré qu’il mettra à la disposition des citoyens une ligne téléphonique où, 24 heures sur 24, ils pourront signaler les problèmes de pollution, de poussière ou de bruit excessif pendant les travaux. Les plaintes seront acheminées directement aux surveillants de chantier, et chaque plaignant sera informé des vérifications faites et des mesures prises, le cas échéant.
Au-delà du projet lui-même qui, pour le moins qu’on puisse dire, est vraisemblablement accueilli froidement par la population locale, il y a certes là des intentions pour le moins louables de minimiser les impacts sur la population. Déjà, si de telles volontés étaient perceptibles de la part du CN dans ses propres activités d’exploitation, nous serions sur la bonne voie dans Pointe-Saint-Charles.
À quand une véritable reddition de compte pour une ligne 1-800, directement branchée au CN pour pouvoir y déposer des plaintes et obtenir de réels suivis?